隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及人們生活水平的提高，近年來，我國也逐步出現(xiàn)了勞動(dòng)力短缺的現(xiàn)象，特別是粗、笨活勞動(dòng)力更是短缺。原來那種單靠人力裝卸的情況將逐步被裝卸機(jī)械所取代，我國裝卸作業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，采用較多的是產(chǎn)品在托盤上碼垛，產(chǎn)品銷售時(shí)再把產(chǎn)品從托盤上卸掉，裝車。
這種方式雖然仍然消耗大量的人力，但相比傳統(tǒng)的全人工裝車，已省時(shí)、省力不少，也比發(fā)達(dá)國家連同托盤一同銷售的情況節(jié)省不少費(fèi)用。所以在我國目前有條件的企業(yè)，已逐步采用這種方式。即：產(chǎn)品在托盤上碼垛，叉車在倉庫內(nèi)堆放，產(chǎn)品從托盤上卸掉裝車。
但是不管哪一種輸送機(jī)只是方便人工移動(dòng)，都不能完成自動(dòng)裝車，都需要人工在輸送機(jī)的另一端接料、擺放。在水泥行業(yè)出現(xiàn)一種造價(jià)不菲的裝車機(jī)，但它實(shí)際上也是一種可移動(dòng)式的輸送機(jī)，只是把輸送機(jī)吊在了車的上面，方便輸送機(jī)上下前后移動(dòng)，比一般的輸送機(jī)在裝車方面更進(jìn)一步，然而同樣需要人工來操作、擺放，不能完成裝車的自動(dòng)化，同時(shí)人工借助輸送設(shè)備的裝車，在擺放時(shí)由于不能準(zhǔn)確到位，所以容易造成袋裝貨物包與包之間互相疊加的現(xiàn)象，給卸車造成一定的困難。
全自動(dòng)裝車機(jī)是一種新型的、專門的裝卸車設(shè)備，可配備皮帶輸送機(jī)、碼垛機(jī)械手等進(jìn)行操作，是一種操作起來非常人性化的自動(dòng)化物流運(yùn)輸設(shè)備!主要應(yīng)用于郵政、快遞、機(jī)場、碼頭、醫(yī)藥、化工、煙草等行業(yè)。特別適合于小規(guī)模貨運(yùn)場合，也可以應(yīng)用于工廠平臺(tái)的裝卸貨物等。
主要功能：代替人工裝車操作，自動(dòng)將物品逐層、逐垛地碼放至車廂內(nèi)，物品可按照要求自動(dòng)編組。極大地節(jié)省了人力降低了成本。
這種方式雖然仍然消耗大量的人力，但相比傳統(tǒng)的全人工裝車，已省時(shí)、省力不少，也比發(fā)達(dá)國家連同托盤一同銷售的情況節(jié)省不少費(fèi)用。所以在我國目前有條件的企業(yè)，已逐步采用這種方式。即：產(chǎn)品在托盤上碼垛，叉車在倉庫內(nèi)堆放，產(chǎn)品從托盤上卸掉裝車。
但是不管哪一種輸送機(jī)只是方便人工移動(dòng)，都不能完成自動(dòng)裝車，都需要人工在輸送機(jī)的另一端接料、擺放。在水泥行業(yè)出現(xiàn)一種造價(jià)不菲的裝車機(jī)，但它實(shí)際上也是一種可移動(dòng)式的輸送機(jī)，只是把輸送機(jī)吊在了車的上面，方便輸送機(jī)上下前后移動(dòng)，比一般的輸送機(jī)在裝車方面更進(jìn)一步，然而同樣需要人工來操作、擺放，不能完成裝車的自動(dòng)化，同時(shí)人工借助輸送設(shè)備的裝車，在擺放時(shí)由于不能準(zhǔn)確到位，所以容易造成袋裝貨物包與包之間互相疊加的現(xiàn)象，給卸車造成一定的困難。
全自動(dòng)裝車機(jī)是一種新型的、專門的裝卸車設(shè)備，可配備皮帶輸送機(jī)、碼垛機(jī)械手等進(jìn)行操作，是一種操作起來非常人性化的自動(dòng)化物流運(yùn)輸設(shè)備!主要應(yīng)用于郵政、快遞、機(jī)場、碼頭、醫(yī)藥、化工、煙草等行業(yè)。特別適合于小規(guī)模貨運(yùn)場合，也可以應(yīng)用于工廠平臺(tái)的裝卸貨物等。
主要功能：代替人工裝車操作，自動(dòng)將物品逐層、逐垛地碼放至車廂內(nèi)，物品可按照要求自動(dòng)編組。極大地節(jié)省了人力降低了成本。
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